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            骨架油封生產過程及使用要求

            2022-06-17

            骨架油封密封件屬于動密封元件,隨著運轉時間的加長,泄漏會逐漸停止,往往這樣的骨架油封密封件壽命比較長。湖北橡膠制品骨架油封生產過程有哪些?接下來小編和大家一起了解:

            膠料準備工段

            原材料-人廠檢驗-配料-混煉-過濾-加入硫化劑-膠料檢驗-預成型按上述工序,原材料經人廠檢驗合格后,可進行配料混煉。

            模具的準備工段。

            油封模具與其他橡膠密封件模具的加工、處理工序一樣。通常,坯料要進行鍛壓,以解決其內應力,然后進行調質、熱處理理,根據需要模具有時還要進行型腔表面處理。如表面氮化或鍍硬鉻。

            骨架準備工段

            骨架準備工段包括骨架沖壓和骨架表面處理,骨架沖壓一般采用一次沖壓,對外骨架和組合骨架需采用多級沖壓,有時還需要進行精加工處理。


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            彈簧準備工段

            油封彈簧是將鋼絲置于繞簧機上繞制而成。彈簧鋼絲在繞圈狀態下,斷面處于不同位置,其變形也不一致.外部受拉.內部受壓口也就是說,鋼絲存在一定的變形應力,致使彈簧尺寸不穩定,彈性差別較大。所以,繞制好的彈簧需進行熱處理。

            產品硫化成型工段

            目前生產廠所追求的是在保證產品質量的前提下,盡可能采用高溫短時間硫化成型工藝。

            后加工組裝工段

            硫化成型完的油封需進行膠邊修整,尤其是油封的唇口是決定產品性能和使用壽命的關鍵部位,常常需要進行修整。

            要合理使用骨架油封,請注意以下幾點。

            (1)軸的轉速出于設計和結構上的原因,高旋轉軸使用高速油封,低旋轉軸使用低速油封,低速油封不得用于高速軸。反過來也不行。

            (2)環境溫度使用溫度較高時,請使用聚丙烯酸酯或有機硅、氟、硅橡膠。請降低油箱內的油溫。使用溫度過低時,請使用耐寒橡膠。

            (3)一般壓力的油封承受壓力的能力較低,壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下,請使用耐壓支撐環或強化的耐壓油封。

            (4)安裝的偏心程度如果油封和軸嵌合時偏心過大,密封性會變差,特別是軸轉速高時尤為嚴重。偏心過大時,請采用“w”截面的油封。

            (5)軸的表面粗糙度直接影響油封的壽命。也就是說,軸的粗糙度越高,油封的壽命就越長。

            (6)注意油封唇部需要一定量的潤滑油。

            (7)注意不要讓灰塵進入油封。

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